Откачена ламбда или симулатор на 155-ца?

[novalfist]

Понеже ламбда контрола ми неработи вече, си оставам с най обикновенна метанова уредба. Кое е по добре според вас колеги? Да откача буксата на ламбда сондата само, или да търся допълнително още да слагам и ламбда симулатор. Чувал съм, че има симулатори с врътка, на които сигнала може да се настройва по желание. Тоест да се увеличава или намалява напрежението, като по този начин се влияе на ЕКУто да обеднява или обогатява сместа. В същото време тука някъде в форума, колега(дали не беше Роби?) беше писал, че 155ци с обикновенна газ, си могат без ламбда сигнал и не се шашкат. Та преди да съм се вкарал в ново приключение, ще ви помоля колеги да споделите опит или мнения.

[mordohy]

Колега, инжекциона ти е достатъчно тъп, та да не помни нищо!
А сондата не е зле да я откачиш, ако работи само на газ, за да не започне да създава проблеми, като се понацепи керамиката и!
карай я така и не се бой!

[VFTI]

Карам с обикновенна газова уредба пропан-бутан вече 45хил км. Мноооооого отдавна съм откачил кабелите на сондата...Таа това сонда яде ли се, пие ли се?!?!

[Tedo]

Карам с обикновенна газова уредба пропан-бутан вече 45хил км. Мноооооого отдавна съм откачил кабелите на сондата...Таа това сонда яде ли се, пие ли се?!?!

+1
И аз съм без ламбда, колата си работи перфектно на газ незнам при метана как е но щом е обикновена уредбата принципа е същия и не ти пречи че е без
А на бензин само над 5000 об/мин - там също няма значение с или без ламбда

[MUROMAN]

когато бях откачил кабелите на моята ламбда сонда ми светеше лампата на инжектора.

[Tedo]

когато бях откачил кабелите на моята ламбда сонда ми светеше лампата на инжектора.

Е твойта е непълнолетна още и затова не знае кога да свети и кога не

[Furious 155]

когато бях откачил кабелите на моята ламбда сонда ми светеше лампата на инжектора.

така са нашите - и при мен е така! Нашия мотроник е малко по-чувствителен на липсващи датчици

[vaklinator]

така са нашите - и при мен е така! Нашия мотроник е малко по-чувствителен на липсващи датчици

Че какви са ви мотрониците, да не минети-мангали?

[Furious 155]

Че какви са ви мотрониците, да не минети-мангали?

щом е мотроник е бош бе!

[vaklinator]

щом е мотроник е бош бе!

Добре де и искаш да кажеш, че твоя и моя са различни?

[MUROMAN]

Добре де и искаш да кажеш, че твоя и моя са различни?

Моя и на Румбата 77 - на вид и на номер са много различни.

[vaklinator]

Моя и на Румбата 77 - на вид и на номер са много различни.

И как разбара? Аз лично моя никога не съм го виждал.
Сещам се , че май е зад жабката или някъде под нея -еба ли го...

[MUROMAN]

И как разбара? Аз лично моя никога не съм го виждал.
Сещам се , че май е зад жабката или някъде под нея -еба ли го...

Ми може би го видях,пипнах даже го и отворих да видя вътре какво има.

[VFTI]

По-различни са. По-дъртите бабички като моята примерно и тези от МайСпорта и 16в са си различни. По-новите са по-модерни, имобилайзери вградени, еирбези и още куп светещи индикации и т.н, които ги няма в старите версии...

Това е и причината на по-новите баби да светва лампа на таблото.

[novalfist]

Колеги благодаря за мненията!
Моята баба (Тwin Spark 1.7, 93Г.) даже няма лампа на таблото. На мястото на много от ламбите, просто има някакво много яко тиксо. Освен това като съм разкачвал еку-то, с изненада открих, че половината пластини на куплонга, ги няма също. Явно тоя мотроник има много разновидности, но незнам дали е само в начина на свързване, или самите еку-та са различни през годините. Най ме беше яд, че пин номер 8(за бързата диагностика), не беше свързан също.

При мен от известно време има аномалии. На студено колата пали на бензин от раз, но като поработи и позагрее, почва да ми пали трудно(с повече вартене на стартера) и като запали първоначално неработи както трябва. При рязко подаване на газ и пускане, неможе да се укроти ами направо гасне. И това само първите един два километра, после като поработи се оправя, до следващото палене. На газ колата си върви и пали от раз във всякакви условия.Та затова си мислех, че сондата ми сбърква еку-то като карам на газ, и после на бензин се обучава наново, и се надявах като и ръгна един симулатор да се оправи. Явно проблема ми е в нещо друго. Може би термодатчик или дебитомер.